原点original｜我发了六十多条私信，找到被我们“误伤”的快递员

一句咨询怎么就成了多次投诉？ 文 | 冯蕊 你有没有经历过“误伤”快递员的时刻？ 为了看看包裹到了哪儿，在平台上点了客服入口，只是焦急地问了一句，“快递怎么还没送到呢？”没过多久，快递员的电话来了，“你别投诉我呀！我要被罚钱了！”再打电话给客服究竟发生了什么，快递员彻底急了，他的扣款翻了倍。 这是一段发生在我身边的日常，也成了这篇报道的起点。一句咨询怎么就成了多次误伤？ 后来我上社交平台搜索，发现类似的事还不少，越来越多的人也在疑问之后有了担忧，快递员常常掌握着客户的电话和住址，一旦善意在误会的循环里渐渐变了形，恶性的事件是否也会发生？ 我开始挨个私信那些被罚的快递员，播撒了六十多张“传单”。回音很少，几个人说两句便委婉地告诉我，“害怕公司找上来”。 报道里的主角何潇，是第一个对我诚实敞开的快递员。他听完我的来意，像是下定了决心，“聊吧，实在不行我就再找个工作！” 沿着何潇的扣罚工单，我开始渐渐摸到那些链条上的角色。 这同样是一段快递员被困在系统里的故事。 CDT 档案卡 标题：我发了六十多条私信，找到被我们“误伤”的快递员 作者：冯蕊 发表日期：2026.11.12 来源：微信公众号“原点original” 主题归类：劳工权益 CDS收藏：公民馆 版权说明：该作品版权归原作者所有。中国数字时代仅对原作进行存档，以对抗中国的网络审查。详细版权说明。 和外卖、网约车等其他的系统有所不同，快递行业从二三十年前就有了复杂的经营网络。除了邮政、顺丰等个别快递品牌，许多民营快递企业实行的都是从总部、省区到快递网点层层加盟的模式。光圆通一家企业在全国的快递网点就超过了5000个。 也正因此，犯了错就罚钱，是总部管理这些网点最高效的手段。两位担任过快递企业内部高管的受访对象跟我说，现在舆论风向都指责“以罚代管”有问题，其实从商业逻辑的角度来说，这一管理手段本身没有错，真正值得媒体关注的，是“以罚代管”背后，末端那些本没有过错却被迫承担的责任，是如何随着系统优化，反而似乎变多了？ 我便找到了网点和两位头部快递总部的客服。 我一开始也以为“进线即投诉”，直到总部客服梅甜告诉我，工单和投诉是两个概念：前者是为了统计，后者才进入考核。 但她说这话的时候自己也发愣，她不知道网点会把一张工单变成多少钱。我问她：“快递员会罚10块钱？”她发愣：“我不知道。”…

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